高壓軟管壓力試驗標準（高壓纏繞鋼絲油管耐壓試驗怎么做）

1、制造質量差。

  (1)高壓油管內壁內外層為耐油橡膠，中間為(2-4層)交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。 劣質軟管會出現：

   軟管壁厚不均勻； 當編織鋼絲過緊或過松或鋼絲層數過少時，軟管壓縮后的變形（伸長、縮短或彎曲變形）大； 外膠氣密性差導致鋼絲腐蝕； 內層橡膠密封性能差，高壓油易進入鋼絲層； 膠層與鋼絲層的粘合力不足。 以上這些都會降低軟管的承載能力，最終在管壁的薄弱點處爆裂。

  （2）軟管和接頭裝配時擰緊量和擰緊速度選擇不當或接頭結構、材料、尺寸選擇不合理，都會造成軟管與接頭之間的壓力過緊或過松，導致 關節的早期損傷。

   裝配時，如果卡扣量過小，即接頭與膠管之間的壓力過松，膠管在使用初期可能會在油壓的作用下脫離接頭； 卡扣量過大，可能會壓住接頭和軟管。 如果太緊，容易造成軟管內層局部損壞，產生裂紋。 高壓油會直接從裂縫處進入鋼絲層，然后沿著鋼絲之間的縫隙流出到護套末端，或者沿著鋼絲層某處積聚，造成外層橡膠 膨脹甚至破裂。

高壓軟管壓力試驗標準：

   壓力試驗，國標要求試驗壓力為工作壓力的2倍，爆破壓力一般為工作壓力的3-4倍。 彈性好的軟管更好。 移動或站立時，不要過度彎曲，也不要在根部彎曲。 開始彎曲至少 1.5 倍直徑； 高壓膠管移動到極限位置時，不宜拉得太緊，而宜松； 盡量避免軟管扭曲變形； 軟管外部損壞，如在使用中與組件表面長期摩擦； 油的粘度降低，容易造成泄漏，降低效率； 潤滑油膜強度降低，機械磨損加速； 產生碳化物和沉積物； 油品氧化加速油品質量劣化； 油封和高壓軟管過早老化。

  以免溫度過高； 不要長時間超載； 注意散熱片不要被油污污染，防止灰塵附著影響散熱效果； 保持足夠的油量，以利于油液循環和散熱。